Suzuki siempre se ha distinguido por sus originales propuestas en formato pequeño y el SX4 es una prueba más de ello, un turismo con línea de monovolumen y tracción a las cuatro ruedas; una curiosa mezcla con la que tratar de abarcar varios conceptos y llegar a un público que busca algo diferente.
Su alta carrocería, con una longitud que se queda a mitad de camino entre los urbanitas puros y los turismos medios, permite un habitáculo amplio y un maletero más que aceptable.
4x4 temporal
El sistema de tracción que utiliza el SX4 es bastante sencillo y normalmente es un tracción delantera; sólo puede usarse la tracción total fuera del asfalto cuando pulsamos el interruptor situado en la consola central, pero en condiciones de firme poco adherente, pues no tiene un diferencial central para circular en 4x4 cuando el firme es muy adherente, ya que haremos sufrir a toda la transmisión al girar o maniobrar.
Los dos motores están bien adaptadas a las características del SX4, pero si se va a utilizar con cierta asiduidad fuera del asfalto es más recomendable el Diesel por su fuerza a bajas revoluciones; los dos tienen una aceptable insonorización interior.
Es cómodo y estable, con una conducción que no se diferencia de la de un turismo de su tamaño, sin reacciones extrañas por su especial configuración.
Haga click aquí para leer más artículos de www.caranddriverrevista.com/