Santana Aníbal Santander Cantabria

 

De hace 25 años

El resultado de esta actualización no está muy conseguido. El Aníbal es un coche muy incómodo, con poca estabilidad y una escasa fiabilidad en sus órganos de transmisión, debido al mayor par y potencia de su nuevo motor.

El nuevo interior está realizado con unos plásticos realmente pobres, con bordes mal rematados y con la misma postura de conducción que tenía el Land Rover original, que resultaba muy incómoda. Todos los mandos son de accionamiento muy duro y hasta el aire acondicionado es una opción.

Las suspensiones tienen el esquema que ya no se utiliza en ningún vehículo moderno con ejes rígidos con ballestas en los dos trenes, lo que asegura una supuesta fiabilidad pero nula comodidad y capacidad de guiado. La transmisión es de estilo clásico, con tracción trasera y conexión de la total mediante una palanca, sin diferencial central; al menos la reductora es realmente corta y ofrece una extraordinaria fuerza a la hora de superar obstáculos. Por lo demás no resulta especialmente recomendable, pues ni siquiera para uso agrícola o industrial está a la altura de los nuevos pick-up, mucho más cómodos, tecnológicamente avanzados, seguros y eficaces en cualquier terreno, además de ser más vistosos para el uso diario.

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