Citroen Revolte Santander Cantabria
Las proporciones del entrañable 2CV sirven de inspiración para envolver este estudio de híbrido urbano lleno de lujo y detalles, capaz de circular en modo eléctrico. Para obtener la información completa, pulse aquí...
Compañías Locales
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Auto Gomas, S.A.
942331933
942331933
El Campón, S/N Peña Castillo
Santander, Cantabria
Santander, Cantabria
Jose Luis Sangrones, S.L.
942251844
942251844
Avda. La Cerrada, 10
Maliaño, Cantabria
Maliaño, Cantabria
Talleres Hergoso, S.L.
942570524
942570524
Barrio Sorribero, 67
Renedo De Pielagos, Cantabria
Renedo De Pielagos, Cantabria
J. E. Criado, S.L.
942890704
942890704
Campuzano, 114
Torrelavega, Cantabria
Torrelavega, Cantabria
Vidal Celis, S.L.
942820583
942820583
Mies De Riborio, 41
Valles, Cantabria
Valles, Cantabria
Citroen Dealership
(942) /33-1933
(942) /33-1933
El Campon-Peña Castillo Hernan Cortes, 25 C/Varga
Santander, Andalucía
Santander, Andalucía
Talleres Pedro Saiz, S.L.
942525022
942525022
Ctra. General, S/N
Hoznayo, Cantabria
Hoznayo, Cantabria
Taller Reparacion Samperio, S.L.
942563034
942563034
Barrio La Iglesia, 136
Santa Maria De Cayon, Cantabria
Santa Maria De Cayon, Cantabria
Citroen Dealership
(942) /89-0704
(942) /89-0704
Campuzano, 124
Torrelavega, Andalucía
Torrelavega, Andalucía
Beco Automocion, S.L.
942603100
942603100
Barrio La Pesquera, S/N
Laredo, Cantabria
Laredo, Cantabria
Proveído Por: 
Citroen Revolte: 2CV del Futuro
Tiene hasta techo retráctil y la característica curva en el perfil de las puertas traseras, pero más allá de recursos estéticos el REVOLTe esconde un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor térmico de pequeño tamaño y otro eléctrico, alimentado por baterías instaladas bajo el asiento trasero para no reducir la habitabilidad ni el maletero. El sistema híbrido permite circular al REVOLTe en un modo completamente eléctrico, sin emitir CO2.
Las puertas traseras se abren en el sentido de la marcha para facilitar el acceso al salón rodante que esconde en su interior, porque en sus 3’68 metros de largo hay espacio para tres ocupantes, con el conductor en su posición habitual y las otras dos plazas detrás de este. El espacio que resulta de eliminar el asiento del acompañante se convierte en una “chaise longue” que puede servir tanto para ofrecer una gran amplitud al pasajero de la derecha o bien para instalar una sillita de niño en sentido contrario a la marcha.
El conductor dispone frente a él de una pantalla táctil, y las diferentes funciones que se muestran en ella se proyectan en el parabrisas. El ingenioso techo combina la posibilidad de plegarlo hacia atrás heredada del 2CV con unas placas solares que se recogen y pliegan. Estas placas solares sirven para alimentar los sistemas de equipamiento interior y así reducir el consumo procedente de las baterías que sirven energía al motor eléctrico.
Por Carlos Lera
Las puertas traseras se abren en el sentido de la marcha para facilitar el acceso al salón rodante que esconde en su interior, porque en sus 3’68 metros de largo hay espacio para tres ocupantes, con el conductor en su posición habitual y las otras dos plazas detrás de este. El espacio que resulta de eliminar el asiento del acompañante se convierte en una “chaise longue” que puede servir tanto para ofrecer una gran amplitud al pasajero de la derecha o bien para instalar una sillita de niño en sentido contrario a la marcha.
El conductor dispone frente a él de una pantalla táctil, y las diferentes funciones que se muestran en ella se proyectan en el parabrisas. El ingenioso techo combina la posibilidad de plegarlo hacia atrás heredada del 2CV con unas placas solares que se recogen y pliegan. Estas placas solares sirven para alimentar los sistemas de equipamiento interior y así reducir el consumo procedente de las baterías que sirven energía al motor eléctrico.
Por Carlos Lera