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Audi R8 GT3

Pues bien, la casa de los cuatro aros tiene lo que necesitas: un R8 homologado para la categoría GT3, con más de 500 caballos, y un programa de competición diseñado ‘ad hoc’ para proporcionar disfrute y aprendizaje a quien participe.

Basado en el R8 de serie, el nuevo GT3 estará disponible a partir de otoño de 2009 con una serie de modificaciones respecto al modelo ‘de calle’. Quizá la más importante es la configuración de propulsión trasera, que sustituye a la tracción integral quattro porque la normativa GT3 lo prohíbe explícitamente. Además, equipa una caja de cambios secuencial de competición, así como un spoiler delantero, extractores de aire en la parte trasera y un enorme alerón en la zaga, al más puro estilo del Porsche 911 GT3, el que será su rival por antonomasia en los circuitos.

Audi Sport ha sido la responsable de desarrollar este radical modelo que no compartirá con su hermano de producción las cualidades de docilidad y confort, pero sí las de tremenda eficacia y vanguardia tecnológica. A este respecto, Wolfgang Ulrich, responsable de Audi Motorsport, afirma orgulloso: “Desde que apareció el R8, siempre hemos tenido muchas de solicitudes para realizar una versión de competición. Con el Audi R8 vamos a ofrecer a los clientes un deportivo de carreras equipado con la más alta tecnología y las calidades típicas de Audi, pero que, en este caso, no será fácil de conducir”.

Para desarrollar de la mejor manera este peculiar programa de competición, en el que los clientes de Audi podrán competir de forma privada en certámenes abiertos de categoría incluso internacional, o contra sus propios iguales, la casa germana habilitará nuevos departamentos en las plantas de Ingolstadt, Neckarsulm y Györ.

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