Berlina, familiar, deportivo o todo camino, son las diferentes configuraciones de carrocería que permite la gama A6. Si a esto le unimos la posibilidad de elegir entre siete motores de gasolina y cuatro Diesel, se puede afirmar que existe un A6 para cada necesidad y conductor.
La nueva gama incluye un restyling estético y mejoras en los diferentes motores encaminadas a optimizar la eficiencia energética, es decir, a lograr un consumo más contenido. Según Audi, se ha conseguido como media una reducción de un 15% con respecto a la anterior gama de motores y una reducción de las emisiones de CO2 en torno a 10 gramos por kilómetro. Si atendemos a este apartado, sirva como ejemplo el 2.0 TDI que incluye la letra ‘e’ –económico– versión de acceso de la gama tanto por precio como por la potencia que ofrece su motor.
Máxima eficiencia
Efectivamente, con 136 caballos no se pueden esperar unas prestaciones punteras, pero sí un consumo contenido con unas emisiones de CO2 muy bajas. Es un modelo pensado para circular por autopista a velocidades no muy elevadas.
Si buscas más prestaciones el 3.0 TDI es todo un acierto, mientras que en gasolina los nuevos 2.8 son los más equilibrados. Asimismo, en las versiones de más de 190 caballos se puede montar la tracción integral Quatro una opción recomendable si vamos a circular por carreteras con poca adherencia -nieve-.
Haga click aquí para leer más artículos de Car and Driver